Автомобиль, где сидел сам Полтавченко, и две машины сопровождения ГИБДД на большой скорости двигались в сторону Владимира посередине дороги. Навстречу шла вазовская "девятка". Как обычно бывает в таких случаях, из первой машины ДПС раздалось: "Прижмитесь к обочине!". Однако на узкой дороге это практически невозможно выполнить. На этом участке трассы всего две полосы и небольшие обочины.
По словам очевидцев, водитель "девятки" явно видел "мигалки" и стал прижиматься к краю. Возможно, колесо попало на грунт и машину стало крутить. Первая машина сопровождения и лимузин, где сидел Полтавченко, успели проскочить, а последний автомобиль кортежа врезался в неуправляемую "девятку", водитель которой погиб на месте.
Жертвой ДТП стал 26-летний житель Владимира Алексей Майоров. Он был единственным сыном в семье и почти ровно год назад - 7 ноября - умер его отец, и молодой человек в тот день обещал отвезти родных на кладбище.
ДТП с участием машин со спецсигналами происходят довольна часто. Так 15 октября служебный Volkswagen одного из высокопоставленных российских правоохранителей насмерть сбил 35-летнего москвича Алексея Белявцева. Затем в СМИ появилась информация о том, что пассажиром иномарки был начальник главного информационно-аналитического центра генерал-майор Евгений Мартынов. Но глава Министерства Рашид Нургалиев заверил журналистов, что Мартынов не имеет отношения к аварии.
Отметим, правила дорожного движения не ограничивают скорость и другие маневры автомобилей с включенными мигалками, независимо от того, кто в них сидит. Согласно пункту 3.1 Правил дорожного движения, все автомобили с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами могут отступать от требований (фактически не выполнять их). Водители автомобилей с включенными спецсигналами могут игнорировать сигналы светофоров, дорожных знаков, правила дорожной разметки, превышать скорость, выезжать на полосу встречного движения и др. Данные права распространяются на автомобили, следующие эскортом (кортежем).
